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工务检测

以综合检测车、大型养路设备(捣固车、打磨车、清筛车等)和部分运营车辆为平台,对轨道线路(铁轨几何参数和表面擦伤,扣件、轨枕和道砟缺失破损等)、隧道桥梁(隧道内壁缺陷、管线脱落、超限形变等)和轨边弱电设备(信号灯、射频天线、道岔控制器等)等,采用视觉图像技术获取2D、3D、红外、紫外等多维度多尺寸图像及光谱信息,通过后期图像处理和深度学习等手段,实现对关键零部件的丢失与缺陷的智能识别。

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解决方案
铁路轨道异常检测及磨耗测量系统安装在检测车下方,每根铁轨正上方配置一套线阵成像组件和非接触式的3D结构光一体化测量组件,垂直于铁轨拍摄,视场覆盖铁轨表面以及下方扣件、部分轨枕等设施,部分检测车要求对铁轨弓型部分擦伤进行检测。一体化3D测量组件对铁轨表面以及内侧部进行图像采集,通过光截法实现钢轨磨耗、轨底坡的动态检测。
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